过了这条比较宽的河流，前面趟过了几条比较浅的河流，然后就到了山岭地带。山岭中有几条开凿的隧道，但是有的隧道年久失修，下方已经塌陷。
隧道的宽度可以容纳两辆车平行行驶，筑车经过其中还是可以的，但是有的筑车体积过大，需要经过改装，就是将两边的部分卸掉，然后改成细长的。
另外需要把轮子改成是可以卡在左下方和右下方，支撑着整个筑车向前行驶。
“这些隧道是怎么建成的？”
“先根据设计好的位置立好洞门拱架，然后浇筑混凝土，打入大管棚，面的钢管，打入之后再高压往里面注入水泥浆它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起形成一个拱圈状的加固土体。挖的时候就不会容易垮。”
“隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是土，就得分三四块等来挖。一般而言岩石隧道挖了之后不会马垮而土质隧道由于预先注浆或者打了粗点的钢筋也不会马垮，这个时候工人就会按照测量的指示把预先做成隧道轮廓样子的钢拱架安放到指定位置。钢拱架放好之后那些两根拱架之间的空隙要放钢筋网片焊接好侧向也要打入锚杆。然后，就要喷射混凝土。混凝土喷射出来之后就会粘在钢架这样钢架和隧道的岩石以及混凝就组成了一个整体共同受力。”
他们一边动手改造。一边讨论着车盗的位置。
“他们应该就在我们后方不远的地方，我们必须尽快通过这些山洞，如果是让他们赶来，他们把山洞堵住，我们就很难过去了。”
“他们有可能是派一些小轿车先过来堵住山洞，所以我们也得加快进度。”
在奇岩梁等人后面一段距离的筑车。谙说：“我们绕过了沟壑，绕过了河流，应该比他们快一些吧，怎么向后还没有看到他们的踪影呢？”
丕说：“我们的速度已经够快了，他们人比较多，应该速度会慢一些吧，我们尽快到前面的山岭地带，堵住那些山洞，就可以把他们全都拦截下来了。”
谙说：“走的太远了，不知道他们有没有什么其他的办法过天堑，过河流。”
丕说：“应该没有其他的办法了，他们又不可能现场去架桥。就算是架桥，估计也得几个月吧。”
谙说：“那行，我们就赶紧向山岭地带的山洞进发。”
戴召郑喜聆奇岩梁等人再抓紧时间改造几个大型的筑车，前面的体积相对比较小的筑车已经进入山洞。前面有的地方方塌陷了，掉落的石块就用推土机推走，有的地方下方塌陷了，就用具有支撑作用的轮子，支撑在左下角和右下角，架起来筑车向前行进。
他们很快地经过了山岭地带的山洞，又到达前方的沙土地段。
车盗到达了山洞地区，等了很长时间，也没有发现戴召他们。后来看着地面的车轮印子才明白，原来戴召已经先于他们到达山岭地带，现在应该已经在他们前面了。这怎么可能呢？他们是怎么通过的沟壑，怎么通过的河流，大型筑车又怎么经过这些山洞的？
他们已经是习惯于用固有的思维来评价自己，并且评价他人，他们低估了人的能动性。低估了自己的能动性，并且由此即彼也，低估了别人的能动性，低估了别人的能力。
谙说：“不能再等了，赶紧继续向前出发。先用轿车去拦截下来一些筑车。”
在狭长的公路，车盗的几个经过改装的小轿车飞速的奔驰，与大型筑车展开了追逐战。戴召留下一辆筑车拦截住了车盗。就是说戴召先夺取了几辆驻车，然后车盗又夺回来一辆驻车。戴召、奇岩梁等人还需要继续去夺回筑车的控制权。
贺余深留在圭的筑车里，读取电脑信息，寻找他们的行进计划。
车盗里的组带走一部分筑车，和组说在指定地点集合。但是由于贺余深等人，已偏离预定轨道。贺余深本想悄悄拿走启动钥匙，但是车盗还是围了过来，巡逻队还没有到。筑车里的结构已经摸清楚，也就是说，这个筑车是什么建筑转换的，房间设置是怎样的。有几辆筑车已经改变路径，向南边移动。也拖延了车盗的时间。其他筑车又绕了一圈，才到达指定地点，距离险区很近。车盗想，他们到达这里驻扎，别人不会轻易靠近。
戴召、奇岩梁等人悄悄走近车盗的临时营地，到了车盗的筑车阵地附近。傍晚筑车已开始转变形态。
接下来的计划是，在晚偷偷启动筑车变形，离开这地方。筑车移动非常慢，只能先运走其中一部分，以免打草惊蛇。
一个筑车车厢方打开，墙体地板逐渐竖起来，楼梯逐渐从两边提升，解除折叠状态。办公楼。
一个筑车车厢围成一圈，车厢从侧面开启，墙体地板逐渐竖起来，扶梯解除折叠状态。商业楼。
一个筑车车厢围成一圈，车厢从侧面开启，铁架和墙体一起竖起。图书馆。
一个筑车车厢开启，很多折叠的天花板和地板展开，中等房间和小型房间展开。体育馆。
一个筑车车厢开启，很多折叠的大型房间展开，里面的玻璃箱子也展开。博物馆。
一个筑车车厢开启，很多折叠的小型房间展开，里面的床铺展开。旅店。
一个筑车车厢开启，很多折叠的天花板和地板展开。中等房间展开。火车站。
一个筑车车厢开启，很多折叠座椅展开。剧院。
一个筑车车厢开启，很多折叠的小型房间展开，里面的床铺、桌子、仪器展开。医院。
一个筑车车厢开启，很多折叠的小型房间展开，里面桌子、仪器展开。实验楼。
地摆着一些金属板，少年问：“这些是做什么用的？”
戴召说，这是预制带肋底板，由实心平板与设有预留孔洞的板肋组成，经预先制作并用于混凝土叠合楼板的底板。预制带肋底板可作为叠合层的永久性模板并承受施工荷载。由于纵向受力钢筋可采用预应力筋或非预应力钢筋，因此预制带肋底板分为预制预应力带肋底板、预制非预应力带肋底板。
在改变设置的时候，只是设置筑车到达预定地点后，待一个晚后离开。现在看来，筑车正在转变形态。很多预制带肋底板都取出来了，展开，折叠，装配。应该可以趁虚而入。趁着很多筑车的材料取出，这时候几辆筑车开走，应该不会很快发现。